JR線走破状況(JR東日本)
| 路線名 |
起点 |
終点 |
営業キロ |
走破キロ |
走破率 |
| 吾妻 |
渋川 |
大前 |
55.6 |
55.6 |
100.0% |
| 赤羽 |
池袋 |
赤羽 |
5.5 |
5.5 |
100.0% |
| 左沢 |
北山形 |
左沢 |
24.3 |
24.3 |
100.0% |
| 飯山 |
豊野 |
越後川口 |
96.7 |
96.7 |
100.0% |
| 石巻 |
小牛田 |
女川 |
44.9 |
44.9 |
100.0% |
| 五日市 |
拝島 |
武蔵五日市 |
11.1 |
11.1 |
100.0% |
| 伊東 |
熱海 |
伊東 |
16.9 |
16.9 |
100.0% |
| 岩泉 |
茂市 |
岩泉 |
38.4 |
38.4 |
100.0% |
| 羽越 |
新津 |
秋田 |
271.7 |
271.7 |
100.0% |
| 内房 |
蘇我 |
安房鴨川 |
119.4 |
119.4 |
100.0% |
| 越後 |
柏崎 |
新潟 |
83.8 |
83.8 |
100.0% |
| 奥羽 |
福島 |
青森 |
484.5 |
484.5 |
100.0% |
| 青梅 |
立川 |
奥多摩 |
37.2 |
37.2 |
100.0% |
| 大糸 |
松本 |
南小谷 |
70.1 |
70.1 |
100.0% |
| 大船渡 |
一ノ関 |
盛 |
105.7 |
105.7 |
100.0% |
| 大湊 |
野辺地 |
大湊 |
58.4 |
58.4 |
100.0% |
| 男鹿 |
追分 |
男鹿 |
26.6 |
26.6 |
100.0% |
| 鹿島 |
香取 |
鹿島サッカースタジアム |
17.4 |
17.4 |
100.0% |
| 釜石 |
花巻 |
釜石 |
90.2 |
90.2 |
100.0% |
| 烏山 |
宝積寺 |
烏山 |
20.4 |
20.4 |
100.0% |
| 川越 |
大宮 |
高麗川 |
30.6 |
30.6 |
100.0% |
| 北上 |
北上 |
横手 |
61.1 |
61.1 |
100.0% |
| 久留里 |
木更津 |
上総亀山 |
32.2 |
32.2 |
100.0% |
| 京葉 |
西船橋 |
蘇我 |
22.4 |
22.4 |
100.0% |
| 東京 |
南船橋 |
26.0 |
26.0 |
100.0% |
| 市川塩浜 |
西船橋 |
5.9 |
5.9 |
100.0% |
| 気仙沼 |
前谷地 |
気仙沼 |
72.8 |
72.8 |
100.0% |
| 小海 |
小淵沢 |
小諸 |
78.9 |
78.9 |
100.0% |
| 五能 |
東能代 |
川部 |
147.2 |
147.2 |
100.0% |
| 相模 |
茅ヶ崎 |
橋本 |
33.3 |
33.3 |
100.0% |
| 篠ノ井 |
塩尻 |
篠ノ井 |
66.7 |
66.7 |
100.0% |
| 上越 |
高崎 |
宮内 |
162.6 |
162.6 |
100.0% |
| 越後湯沢 |
ガーラ湯沢 |
1.8 |
1.8 |
100.0% |
| 常磐 |
日暮里 |
岩沼 |
343.1 |
343.1 |
100.0% |
| 信越 |
高崎 |
横川 |
29.7 |
29.7 |
100.0% |
| 篠ノ井 |
新潟 |
220.6 |
220.6 |
100.0% |
| 水郡 |
水戸 |
安積永盛 |
137.5 |
137.5 |
100.0% |
| 上菅谷 |
常陸太田 |
9.5 |
9.5 |
100.0% |
| 仙山 |
仙台 |
羽前千歳 |
58.0 |
58.0 |
100.0% |
| 仙石 |
あおば通 |
石巻 |
50.2 |
50.2 |
100.0% |
| 総武 |
東京 |
銚子 |
120.5 |
120.5 |
100.0% |
| 錦糸町 |
御茶ノ水 |
4.3 |
4.3 |
100.0% |
| 外房 |
千葉 |
安房鴨川 |
93.3 |
93.3 |
100.0% |
| 高崎 |
大宮 |
高崎 |
74.7 |
74.7 |
100.0% |
| 田沢湖 |
大曲 |
盛岡 |
75.6 |
75.6 |
100.0% |
| 只見 |
会津若松 |
小出 |
135.2 |
135.2 |
100.0% |
| 中央 |
神田 |
代々木 |
8.3 |
8.3 |
100.0% |
| 新宿 |
塩尻 |
211.8 |
211.8 |
100.0% |
| 岡谷 |
塩尻 |
27.7 |
27.7 |
100.0% |
| 津軽 |
青森 |
三厩 |
55.8 |
55.8 |
100.0% |
| 鶴見 |
鶴見 |
扇町 |
7.0 |
7.0 |
100.0% |
| 浅野 |
海芝浦 |
1.7 |
1.7 |
100.0% |
| 武蔵白石 |
大川 |
1.0 |
1.0 |
100.0% |
| 東海道 |
東京 |
熱海 |
104.6 |
104.6 |
100.0% |
| 品川 |
鶴見 |
17.8 |
17.8 |
100.0% |
| 東金 |
大網 |
東金 |
13.8 |
13.8 |
100.0% |
| 東北 |
東京 |
青森 |
739.2 |
739.2 |
100.0% |
| 日暮里 |
赤羽 |
7.6 |
7.6 |
100.0% |
| 赤羽 |
大宮 |
18.0 |
18.0 |
100.0% |
| 岩切 |
利府 |
4.2 |
4.2 |
100.0% |
| 成田 |
佐倉 |
松岸 |
75.4 |
75.4 |
100.0% |
| 成田 |
我孫子 |
32.9 |
32.9 |
100.0% |
| 成田線分岐点 |
成田空港 |
8.7 |
8.7 |
100.0% |
| 南武 |
川崎 |
立川 |
35.5 |
35.5 |
100.0% |
| 尻手 |
浜川崎 |
4.1 |
4.1 |
100.0% |
| 日光 |
宇都宮 |
日光 |
40.5 |
40.5 |
100.0% |
| 根岸 |
横浜 |
大船 |
22.1 |
22.1 |
100.0% |
| 白新 |
新潟 |
新発田 |
27.3 |
27.3 |
100.0% |
| 八高 |
八王子 |
倉賀野 |
92.0 |
92.0 |
100.0% |
| 八戸 |
八戸 |
久慈 |
64.9 |
64.9 |
100.0% |
| 花輪 |
好摩 |
大館 |
106.9 |
106.9 |
100.0% |
| 磐越西 |
郡山 |
新津 |
175.6 |
175.6 |
100.0% |
| 磐越東 |
いわき |
郡山 |
85.6 |
85.6 |
100.0% |
| 水戸 |
小山 |
友部 |
50.2 |
50.2 |
100.0% |
| 武蔵野 |
府中本町 |
西船橋 |
71.8 |
71.8 |
100.0% |
| 弥彦 |
東三条 |
弥彦 |
17.4 |
17.4 |
100.0% |
| 山田 |
盛岡 |
釜石 |
157.5 |
157.5 |
100.0% |
| 山手 |
品川 |
田端 |
20.6 |
20.6 |
100.0% |
| 横須賀 |
大船 |
久里浜 |
23.9 |
23.9 |
100.0% |
| 横浜 |
東神奈川 |
八王子 |
42.6 |
42.6 |
100.0% |
| 米坂 |
米沢 |
坂町 |
90.7 |
90.7 |
100.0% |
| 陸羽西 |
新庄 |
余目 |
43.0 |
43.0 |
100.0% |
| 陸羽東 |
小牛田 |
新庄 |
94.1 |
94.1 |
100.0% |
| 両毛 |
新前橋 |
小山 |
84.4 |
84.4 |
100.0% |
| 東北新幹線 |
東京 |
盛岡 |
535.3 |
535.3 |
100.0% |
| 上越新幹線 |
大宮 |
新潟 |
303.6 |
303.6 |
100.0% |
| 北陸新幹線 |
高崎 |
長野 |
117.4 |
117.4 |
100.0% |
| JR北海道合計 |
7,415.0 |
7,415.0 |
100.0% |
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