1999年9月9日(木) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
列車名 | 線区 | 発駅・時刻 | 着駅・時刻 | ひとこと | ||
普通 836M |
東海道 | 長岡京 | 2343 | 京都 | 2349 | モハ223-1022(神ホシ) 遠征開始! |
1999年9月10日(金) | ||||||
急行 きたぐに 501M |
東海道・北陸 信越 |
京都 | 001 | 新潟 | 829 | モハネ582-45(京キト) 快適でお得なパンタ下中段を満喫 |
快速 べにばな2号 3822D |
羽越・米坂 | 新潟 | 843 | 米沢 | 1134 | キハ52-102(新ニツ) 非冷房車 新発田までは道具箱の上で過ごす。 |
普通 439M |
奥羽 | 米沢 | 1214 | 山形 | 1259 | クハ718-5006(仙カタ) セミクロス車 床が輝いている |
快速 仙山14号 3838D |
奥羽・仙山 | 山形 | 1315 | 仙台 | 1424 | モハ454-4(仙セン) 前回は代行バスだった箇所を再訪 美しい渓谷地帯を行く |
快速 うみかぜ25号 3453S |
仙石 | 仙台 | 1434 | 石巻 | 1547 | モハ103-364(仙ミノ) 松島付近の海岸線は美しいが、 103系で楽しさ半減 |
普通 641D |
石巻 | 石巻 | 1551 | 女川 | 1619 | キハ40-1006(仙ココ) また、非冷房車 JR東日本の姿勢を疑う。 |
普通 1642D |
石巻 | 女川 | 1627 | 小牛田 | 1737 | キハ40-1006(仙ココ) また非冷房車。潮の香りのする列車 |
快速 いでゆ 3723D |
陸羽東線 | 小牛田 | 1800 | 新庄 | 2010 | キハ48-1535(仙ココ) 2+1のセミクロス車 吉野屋の牛丼を食べている人がいた!(驚) |
特別快速 (代行バス) |
奥羽 | 新庄 | 2025 | 山形 | 2157 | 運転手が欠伸連発+信号無視で、 スリル満点(笑) |
1999年9月11日(土) | ||||||
快速 仙山6 3820M |
奥羽・仙山 | 山形 | 0919 | 仙台 | 1023 | クハ455-405(仙セン) 20分前に来たがボックス確保できず。 |
特急 スーパーひたち30 30M |
東北・常磐 | 仙台 | 1026 | 水戸 | 1324 | クハ651-106(水カツ) 4分遅れで出発 いわきの「うにめし」を食す |
普通 1396M |
常磐 | 水戸 | 1328 | 友部 | 1343 | クハ401-55(水カツ) 水戸駅で特急券回収(残念) |
普通 752M |
水戸 | 友部 | 1346 | 小山 | 1449 | モハ403-19(水カツ) エアコンの異臭が気になるが、 無事ボックスキープ |
普通 460M |
両毛・上越 | 小山 | 1454 | 高崎 | 1633 | クハ115-1027(高シマ) 途中、牛舎を見かける |
新幹線 たにがわ448 |
上越新幹線 | 高崎 | 1646 | 東京 | 1744 | 226-15(新ニイ) 転換不可のシート。 JR東日本の姿勢を疑う。 |
普通 857M |
東海道 | 東京 | 1757 | 横浜 | 1824 | モハ112-2067(横コツ) ボックスキープ成功! 品川で旧客色に塗装された103,113系を見る。 |
普通 | 根岸 | 横浜 | ? | 桜木町 | ? | 記録漏れ 横浜で友人と待ち合わせ ランドマークタワーへ向かう |
普通 2129K |
根岸 | 桜木町 | 2213 | 横浜 | 2216 | モハ204-188(横フナ) この列車は横浜線直通 |
普通 934M |
東海道 | 横浜 | 2227 | 品川 | 2244 | サハ111-2012(千マリ) 惜しくもMLながら仕様の普通を逃す。 |
普通 | 山手 | 品川 | 2248 | 新宿 | 2304 | サハ205-111(東ヤテ) 夜の歌舞伎町を抜け宿へ向かう |
1999年9月12日(日) | ||||||
特急 あさぎり 1M |
小田急 御殿場 |
小田急新宿 | 0720 | 御殿場 | 0854 | 20202(小田急車) 車内は旧海軍同窓会状態。 |
臨時バス | 富士急バス | 御殿場駅 | 0925 | 富士演習場 | 0945 | 陸自の富士総合火力演習を見学。 野呂田防衛庁長官も来場。 |
臨時バス | 富士急バス | 富士演習場 | 1240 | 御殿場駅 | 1305 | バスに辿り着くも満員で乗車拒否。 さらに、列の最後尾へとの指令。理不尽だ! |
普通 2757M |
御殿場 | 御殿場 | 1322 | 沼津 | 1352 | クハ210-5051(静シス) 2両停止位置標を目標に並び、無事席を確保。 |
普通 765M |
東海道 | 沼津 | 1439 | 富士 | 1457 | モハ112-2002(静シス) 御殿場線が2両ロングシートなので、 抗議の意味を込めて下車(嘘) |
特急 ふじかわ9 4009M |
身延 | 富士 | 1613 | 甲府 | 1754 | クハ372-13(静シス) 富士で時間潰しをしていたら、 乗り遅れそうになった(恥) |
特急 スーパーあずさ11 |
中央 | 甲府 | 1828 | 塩尻 | 1930 | モハE351-8(長モト) 窓の外が時々スパークで青白く光る |
特急 しなの32 1032M |
中央 | 塩尻 | 2029 | 名古屋 | 2224 | サハ383-1(海シン) 自由席券を持ったオヤジ(怒)が席を占領。 無事追い出せた。 |
新幹線 ひかり267 |
東海道新幹線 | 名古屋 | 2236 | 京都 | 2322 | 329-42(幹オサ) インバータ動作音が非常に耳障り |
快速 | 東海道 | 京都 | 2326 | 長岡京 | 2334 | サハ223-1024(神ホシ) 無事遠征終了! |
略号 | 名称 | 所属 |
---|---|---|
神ホシ | 網干電車区 | JR西日本 |
京キト | 京都総合運転所 | JR西日本 |
新ニツ | 新津運輸区 | JR東日本 |
仙カタ | 山形電車区 | JR東日本 |
仙セン | 仙台電車区 | JR東日本 |
仙ミノ | 宮城野電車区 | JR東日本 |
仙ココ | 小牛田運輸区 | JR東日本 |
水カツ | 勝田電車区 | JR東日本 |
高シマ | 新前橋電車区 | JR東日本 |
新ニイ | 新潟新幹線第一運転所 | JR東日本 |
横コツ | 国府津電車区 | JR東日本 |
横フナ | 大船電車区 | JR東日本 |
千マリ | 幕張電車区 | JR東日本 |
東ヤテ | 山手電車区 | JR東日本 |
静シス | 静岡運転所 | JR東海 |
長モト | 松本運転所 | JR東日本 |
海シン | 神領電車区 | JR東海 |
幹オサ | 大阪第二車両所 | JR東海 |