2004年1月11日(日) | ||||||
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線区 | 列車名 | 発駅・発時刻 | 着時刻・着駅 | ひとこと | ||
東海道・山陽 | 快速 703K | 長岡京 | 0556 | 0754 | 姫路 | サハ221‐6(神ホシ) 小雪のちらつく中出発 |
山陽 | 普通 1309M | 姫路 | 0759 | 0920 | 岡山 | モハ115‐1084(岡オカ) 無事に順方向窓側に着席 |
山陽 | 快速 サンライナー 3721M | 岡山 | 0927 | 1000 | 笠岡 | モハ116‐30(岡オカ) 車内放送が自動化されていた。 |
山陽 | 快速 シティライナー 5345M | 笠岡 | 1002 | 1156 | 広島 | モハ114‐2021(広セキ) 主目的のお好み焼を味わう |
広島電鉄 本線・皆実線・宇品線 | 広島駅 | 1230 | 1300 | 広島港 | 1901 元京都市電の車両 延伸部分を乗車し、完乗タイトル奪還 |
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広島電鉄 宇品線 | 広島港 | 1303 | 1320 | 広電本社前 | 3952C Green liner編成 |
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広島電鉄 宇品線・本線・横川線 | 広電本社前 | 1326 | 1347 | 横川駅 | 910 旧大阪市電の車両 |
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山陽 | 快速 シティライナー 5358M | 横川 | 1415 | 1527 | 三原 | クハ115‐ 3113(広セキ) 目論見通り順方向窓側に着席 |
山陽 | 普通 460M 1328M | 三原 | 1543 | 1847 | 姫路 | クハ115‐1139(岡オ力) 始発駅からの乗車で余裕で座席確保 |
山陽・東海道 | 新快速 3300M | 姫路 | 1901 | 2016 | 高槻 | サハ223‐2004(神ホシ) 姫路の駅そばを食ベている間に席が埋まる。 大阪まで補助シートに・・・ |
東海道 | 普通 222B | 高槻 | 2020 | 2031 | 長岡京 | モハ200‐145(神ホシ) 無事帰着した |