| ２０００年４月２９日（土・祝） | ||||||
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| 列車名 | 線区 | 発駅・時刻 | 着駅・時刻 | ひとこと | ||
| 普通 | 東海道 | 長岡京 | 1800 | 京都 | 1810 | モハ201-248（神アカ） バスが渋滞に巻き込まれひやりとした |
| 寝台特別急行 日本海1 |
東海道・湖西・北陸 信越・羽越・奥羽 |
京都 | 1820 | 青森 | 0826 | オハネ25-71（大ミハ） 隣の寝台のおばあさん（津軽弁バリバリ）と 話しながら北陸路を行く |
| ２０００年４月３０日（日） | ||||||
| 快速 海峡3 |
津軽・海峡 | 青森 | 0915 | 吉岡海底 | 1031 | オハ14-504（札サウ） ドラえもん海底列車編成 これで両海底駅制覇！ |
| 快速 海峡 |
海峡・江差・函館 | 吉岡海底 | 1237 | 函館 | 1348 | オハフ50-5016（函ハコ） 通常非公開の斜坑まで行く |
| 快速 海峡8 |
函館・江差 | 函館 | 1413 | 木古内 | 1458 | オハ51-5002（函ハコ） 狙っていたカーペットカーは満席なので 喫煙コーナーでくつろぐ 意外な穴場 |
| 普通 4147D |
江差 | 木古内 | 1504 | 江差 | 1607 | キハ40-838（函ハコ） ワンマンDC1両で行く |
| 普通 |
江差 | 江差 | 1615 | 木古内 | 1718 | キハ40-838（函ハコ） だんだん気分が悪くなってきた 乗り物酔い？ |
| 快速 海峡 |
江差・函館 | 木古内 | 1724 | 函館 | 1813 | オハ14-534（函ハコ） 完全にグロッキー・・・ |
| ２０００年５月１日（月） | ||||||
| 普通 |
函館 | 函館 | 0814 | 大沼 | 0904 | キハ40-838（函ハコ） 函館朝市の食堂でうにいくら丼を食す |
| 普通 |
函館（砂原経由） | 大沼 | 0918 | 森 | 1015 | キハ40-838（函ハコ） 雄大な駒ケ岳の山並みが広がる |
| 普通 |
函館 | 森 | 1019 | 長万部 | 1137 | キハ40-801（函ハコ） 森到着が遅れてヒヤリとした |
| 臨時特別急行 北斗65 |
函館 （有珠山噴火で迂回） |
長万部 | 1300 | 札幌 | 1602 | キハ183-3565（函ハコ） 雪景色の山中をのんびり走る |
| 特別急行 スーパー宗谷3 |
函館 | 札幌 | 1722 | 滝川 | 1812 | キハ261-103（） 素晴らしい車内設備と 軽快な走りを堪能 |
| （路線バス） | JR北海道バス | 滝川駅 | 1840 | 新十津川役場前 | 1852 | 周遊きっぷで乗車可だった |
| （路線名なし） | 徒歩 | 新十津川役場前 | 1852 | 新十津川 | 1900 | 一瞬道に迷ったが、 役場の地図に助けられた |
| 普通 |
札沼 | 新十津川 | 1921 | 石狩当別 | キハ40-401（） ワンマンDC単行 乗客は「鉄」２名のみ |
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| 普通 |
札沼・函館 | 石狩当別 | 2106 | 札幌 | キサハ144-104（） デッキなしの2+1セミクロスシート |
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| 特別急行 利尻 |
函館・宗谷 | 札幌 | 2300 | 稚内 | 0600 | スハネフ14-505（） 一路稚内へ！ |
| ２０００年５月２日（火） | ||||||
| 定期観光バス 宗谷岬Ａコース |
宗谷バス | 稚内駅前 バスターミナル |
0820 | 稚内駅前 バスターミナル |
1200 | 今年入社の新人ガイドが 初マイクを握って案内 |
| 特別急行 サロベツ |
宗谷・函館 | 稚内 | 1345 | 岩見沢 | 1835 | キハ182-502（） 各席にコンセント付 充電させてもらう |
| 普通 |
室蘭 | 岩見沢 | 1947 | 苫小牧 | キハ40-785（） ワンマン単行の ローカル色満点の列車 |
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| 臨時特別急行 | 室蘭・千歳 函館 |
苫小牧 | 1903 | 札幌 | クハ780-102（） この列車は「名無し特急」（！） 指定席なし |
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| ２０００年５月３日（水） | ||||||
| 臨時特別急行 増毛エクスプレス |
函館 | 札幌 | 深川 | キハ183-5001（） ニセコエクスプレス車両 各席に設けられた液晶ディスプレイから かぶりつき画像を楽しむ |
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| 臨時快速 増毛エクスプレス |
留萌 | 深川 | 増毛 | キハ182-5001（） NHK連ドラ「すずらん」の舞台 明日萌（恵比島）を横目に進む |
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| 普通 |
留萌 | 増毛 | 1243 | 留萌 | キハ54-529（） 増毛市街観光（と日本酒）を満喫！ |
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| 臨時快速 ＳＬすずらん号 |
留萌 | 留萌 | 1429 | 深川 | 1608 | オハ14-526（） 念願のＳＬ初体験！ |
| 特別急行 オホーツク5 |
函館 | 深川 | 1632 | 旭川 | 1654 | キハ182-39（） SuperWhiteAllowを迎えに旭川へ！ |
| 特別急行 スーパーホワイトアロー22 |
函館 | 旭川 | 1700 | 滝川 | 1730 | モハ758-5（） 快適な車内で駅弁を頬張る |
| 快速 狩勝 |
根室 | 滝川 | 1756 | 富良野 | 1858 | キハ40-765（） 滝川駅で改造車キハ12-23 （本当はキハ40-764）を見る |
| 普通 740D |
富良野 | 富良野 | 1905 | 旭川 | 2016 | キハ150-7（） 訓練中の運転士の喚呼の声が さわやかに響く |
| 特別急行 スーパー宗谷4 |
函館 | 旭川 | 2030 | 札幌 | 2151 | キハ261-101（） 夜の先頭車かぶりつきを こっそり楽しむ |
| ２０００年５月４日（木） | ||||||
| 特別急行 おおそら3 |
函館・千歳・石勝 | 札幌 | 0856 | 新夕張 | キハ182-506（） 天候が心配だが出発 |
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| 普通 |
石勝 | 新夕張 | 夕張 | キハ40-790（） そこそこの乗車率 |
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| 高速ゆうばり号 | 中央バス | Ｍｔ．レースイ前 | 1052 | 石炭歴史村 | 1102 | 高速道路仕様のバス 運賃は170円 |
| 高速ゆうばり号 | 中央バス | 石炭歴史村 | 1247 | 札幌駅前 ターミナル |
1435 | 夕張炭鉱の歴史を見物 |
| 臨時特急 | 函館・室蘭 | 札幌 | 1516 | 東室蘭 | キハ280-103（） スーパー北斗仕様車 |
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| 普通 |
室蘭 | 東室蘭 | 1708 | 室蘭 | キハ40-783（） 東室蘭駅前を探索するも成果なし |
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| 普通 |
室蘭 | 室蘭 | 1739 | 東室蘭 | キハ150-108（） スタンプ帳が満杯になった！ |
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| 普通 |
室蘭 | 東室蘭 | 1800 | 苫小牧 | キハ711-103（） 有名な競争馬死去のニュースあり 明日の行程が心配 |
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| 普通 |
室蘭・千歳 | 苫小牧 | 南千歳 | クハ731-1（） 1人席でくつろぐ |
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| 快速 エアポート |
千歳・函館 | 南千歳 | 札幌 | クハ721-1009（） 空いていると思ったら指定席！ 親切な車掌に助けられ自由席確保成功 |
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| 札幌市営地下鉄 | 南北線 | さっぽろ | 2100 | すすきの | 2104 | 5311 ラーメン横丁へ向かう |
| 札幌市営地下鉄 | 南北線 | すすきの | 2146 | さっぽろ | 2150 | 5513 札幌ラーメンを堪能 |
| ２０００年５月５日（金） | ||||||
| 快速 優駿浪漫 |
函館・千歳 室蘭・日高 |
札幌 | 0922 | 様似 | キハ400-145（） 遂に、ＪＲ北海道線完乗達成！ |
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| 快速 優駿浪漫 |
日高・室蘭 千歳・函館 |
様似 | 札幌 | キハ400-145（） 旧急行利尻編成で運転 |
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| 札幌市営地下鉄 | 南北線 | さっぽろ | 1958 | すすきの | 2002 | 3301 今日の店のほうがおいしかった！ |
| 札幌市営地下鉄 | 南北線 | すすきの | 2035 | 大通 | 2037 | 3601 時間があるので時計台を見物 |
| 急行 はまなす |
函館・江差 海峡・津軽 (有珠山噴火で迂回） |
札幌 | 青森 | オハネ24-502（） 16分遅れで運転 |
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| ２０００年５月６日（土） | ||||||
| 普通 |
津軽 | 青森 | 蟹田 | モハ484-3068（） はつかり編成で睡眠不足を解消 |
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| 普通 |
津軽 | 蟹田 | 三厩 | キハ40-592（） 本州最北端の駅を目指す |
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| 普通 |
津軽 | 三厩 | 蟹田 | キハ40-592（） マルス券と思ったら非磁気化券 |
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| 普通 |
津軽 | 蟹田 | 青森 | クハ700-32（） ついに「走ルンです」編成に遭遇 |
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| 特別急行 いなほ |
奥羽 | 青森 | 弘前 | モハ485-1044（） 痛恨の誤下車！（大館下車が正当） |
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| ヨーデル号 | ＪＲバス | 弘前 ターミナル |
1212 | 盛岡駅 | 1430 | 644-2903 結局、大館で下車しても 計画ミスで乗り継げなかった・・・ |
| 普通 | 東北 | 盛岡 | 1500 | 北上 | 1554 | クハ700-1021（） 元の旅程に復帰！ |
| 普通 |
北上 | 北上 | 1600 | 横手 | 1722 | キハ100-7（） 山間の鉄路を一路北へ |
| 快速 かまくら |
奥羽 | 横手 | 1738 | 大曲 | 1754 | クハ700-22（） かなりの乗車率で立つことに |
| 快速 こまくさ6 |
奥羽 | 大曲 | 1843 | 新庄 | 2009 | （記録もれ） 今度は着席成功 |
| 快速 最上川 |
陸羽西 | 新庄 | 2017 | 酒田 | 2106 | サハ701-13（） 2+1シートの1側を確保 |
| 寝台特別急行 日本海2 |
羽越・信越 北陸・湖西 東海道 |
酒田 | 2113 | 京都 | 0634 | オハネフ24-2（） 恐怖のキハネフだが、上段なので問題なし 熟睡できた |
| ２０００年５月７日（月・休） | ||||||
| 普通 | 東海道 | 京都 | 0639 | 長岡京 | 0650 | モハ201-242（神アカ） 史上最大の遠征完了 |
| 略号 | 名称 | 所属 |
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| 神アカ | 網干総合車両所明石支所 | ＪＲ西日本 |
| 大ミハ | 宮原運転所 | ＪＲ西日本 |
| 札サウ | 札幌運転所 | ＪＲ北海道 |
| 函ハコ | 函館運転所 | ＪＲ北海道 |
| ＪＲ | ||
| ＪＲ | ||
| ＪＲ | ||
| ＪＲ |
※所属の名称は当時のもの