| 1999年11月2日（火） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 線区 | 列車名 | 発駅・発時刻 | 着時刻・着駅 | ひとこと | ||
| 東海道 | 普通 | 長岡京 | 2214 | 2222 | 高槻 | 201系 遠征開始！ |
| 東海道 | 新快速 3669M |
高槻 | 2223 | 2239 | 大阪 | サハ223-2021（神ホシ） 自慢の俊足で大阪に到着 |
| 阪急バス | オレンジライナー えひめ号 |
大阪 （阪急梅田） |
2310 | 0549 | 松山市駅 | 夜行高速バス初体験 良い設備で今後の選択肢入り |
| 1999年11月3日（水） | ||||||
| 徒歩 | （なし） | 松山市駅 | 0555 | 0630 | ＪＲ松山駅 | 始発前の伊予鉄線路沿いに進む （かなり迷ったけど・・） |
| 予讃 | 普通 4725D |
松山 | 0701 | 0916 | 八幡浜 | キハ32-6（四マツ） これでＪＲ四国完全乗車達成 |
| 徒歩 | （なし） | ＪＲ八幡浜駅 | 0920 | 0945 | 八幡浜港 | バスの便が無く、やむなく歩く （かなり早足だったけど） |
| 宇和島運輸 | あかつき２号 | 八幡浜港 | 1010 | 1250 | 別府港 | 2等船室 のんびりと船旅を楽しむ |
| （路線バス） | 大分バス | 別府交通センター | 1313 | 1325 | 別府駅 | 別府港は、自衛隊車両でいっぱい （演習帰りでしょう） |
| 日豊 | 特急 にちりん11 5011M |
別府 | 1347 | 1359 | 大分 | モハ484-213（本ミフ） ソニックを迎えに大分へ |
| 日豊・鹿児島 | 特急 ソニック18 3018M |
大分 | 1405 | 1604 | 博多 | クロハ882-1（分オイ） ソニックレディの手厚いサービスに感激 |
| 普通 171M |
鹿児島 | 博多 | 1623 | 1633 | 南福岡 | クハ813-102（本ミフ） 席は空いていなかった |
| 西鉄バス | （路線バス） | ＪＲ春日駅 | 1708 | 1732 | 博多南駅 | 45分遅れのバスだが タイミングはバッチリ！ |
| 博多南 | 特急 1686A |
博多南 | 1740 | 1750 | 博多 | 25-2905（福ハカ） これでＪＲ西日本線完全乗車達成！ |
| 鹿児島本線 | 快速 3150M |
博多 | 1800 | 810 | 香椎 | クハ831-2（本ミフ） ＪＲ西日本完乗の余韻を残しながら次へ |
| 香椎 | 普通 760D |
香椎 | 1825 | 1846 | 西戸崎 | キハ220-1502（本チク） 西戸崎で下車するも収穫なし |
| 香椎 | 普通 763D |
西戸崎 | 1851 | 1952 | 宇美 | キハ220-1502（本チク） 香椎線完乗めざし出発！ |
| 香椎 | 普通 770D |
宇美 | 2007 | 2022 | 長者原 | キハ220-1502（本チク） 宇美駅周辺は真っ暗 |
| 篠栗 | 普通 1684D |
長者原 | 2024 | 2107 | 飯塚 | キハ66-6（本チク） これで、九州北部の完全乗車達成！ |
| 篠栗 | 普通 2653D |
飯塚 | 2110 | 2213 | 博多 | キハ67-13（本チク） 中州のラーメンめざし博多へ |
| 1999年11月4日（木） | ||||||
| 鹿児島 | 特急 つばめ5 5M |
博多 | 0935 | 1050 | 熊本 | クモロ787-6（鹿カコ） つばめレディのもてなしを受ける |
| 肥薩 | 急行 えびの3 1913D |
熊本 | 1100 | 1334 | 吉松 | キハ58-1106（熊クマ） 人吉で立ち売りの「鮎ずし」を食す |
| 肥薩 | 普通 4231D |
吉松 | 1426 | 1517 | 隼人 | キハ40-7052（鹿カコ） 吉松駅の畳張り待合室でくつろぐ |
| 日豊 | 特急きりしま7 6007M |
隼人 | 1552 | 1621 | 西鹿児島 | クハ481-246（鹿カコ） 普通列車が先着だが快適さにはかなわない |
| 鹿児島交通 | （路線バス） | 西鹿児島駅前 | 1738 | 1935 | 枕崎駅 | 渋滞で25分遅れ 枕崎駅構内は電灯も無く寂しい |
| 指宿枕崎 | 普通 1370D |
枕崎 | 1952 | 2223 | 西鹿児島 | キハ58-522（鹿カコ） 2両ワンマン 車内は貸切状態 |
| 1999年11月5日（金） | ||||||
| 日豊 | 特急 きりしま4 6004M |
西鹿児島 | 850 | 1009 | 都城 | クハ481-246（鹿カコ） 美しい海を横目に北上 |
| 鹿児島交通バス | （路線バス） | 都城駅 | 1146 | 1308 | 志布志駅 | 旧志布志線沿いにバスは進む |
| 日南 | 普通 1946D |
志布志 | 1329 | 1603 | 宮崎 | キハ40-2104（鹿カコ） 遠足帰りの小学生で車内は一杯 一般客優先で助かったけどボックスに６人がけ |
| 日豊 日南 宮崎空港 |
特急 にちりん9 5009M |
宮崎 | 1618 | 1628 | 宮崎空港 | クロハ481-2（分オイ） Ｇ豪遊券の特権発揮！ 半室ロザのロザでしばしくつろぐ |
| 宮崎空港 日南 日豊 |
ホームライナ一2 3712M |
宮崎空港 | 1701 | 1711 | 宮崎 | クハ481-220（鹿カコ） これで、ついにＪＲ九州完乗達成！ |
| 日豊 | 寝台特急 彗星 34 |
宮崎 | 1743 | 1837 | 日向市 | オハネ25-81（京キト） ヒルネ大盛況！ 1ボックスに８人座っても立客あり |
| 日豊 | 普通 750M |
日向市 | 1842 | 1904 | 延岡 | クハ455-16（鹿カコ） ヒルネ券確保のため日向市で下車 その後ボックスキープ成功 |
| 日豊 | 特急 にちりん26 5026M |
延岡 | 1937 | 2320 | 小倉 | クロハ481-2（分オイ） 車販非営業(>_<) よってロザのワンドリンクサービスなし |
| 鹿児島 山陽 東海道 |
寝台特急 あかつき 36 |
小倉 | 2325 | 0754 | 京都 | オハネ15-352（京キト） ＪＲ九州の車掌が担当 京都→長岡京の車補をきってもらう(^^; |
| 1999年11月6日（土） | ||||||
| 東海道 | 快速 レジャー号 |
京都 | 0804 | 0812 | 長岡京 | サハ220-5（神ホシ） この列車は福知山行き 最後に珍しいのに当たった！ |
| 略号 | 名称 | 所属 |
|---|---|---|
| 神ホシ | 網干電車区 | ＪＲ西日本 |
| 四マツ | 松山運転所 | ＪＲ四国 |
| 本ミフ | 南福岡電車区 | ＪＲ九州 |
| 分オイ | 大分鉄道事業部 | ＪＲ九州 |
| 福ハカ | 博多総合車両所 | ＪＲ西日本 |
| 本チク | 筑豊篠栗鉄道事業部 | ＪＲ九州 |
| 鹿カコ | 鹿児島総合車両所 | ＪＲ九州 |
| 熊クマ | 熊本鉄道事業部 | ＪＲ九州 |
| 京キト | 京都総合運転所 | ＪＲ西日本 |